有的公交站一个站台却有两个站名，有的公交站站牌距离站台几十米远……市民反应，一些公交站台的服务智商给乘客带来困惑和未便，敕令简略合理优化调度。

隆华路口公交站

一个站台俩站名让东说念主犯晕

市民王女士反应，她去大兴区旧忠路劳动，按照共事设备，需到隆华路口南公交站乘坐兴15路公交车，可她在隔壁找了很久齐莫得发现隆华路口南公交站。北京这几天大风降温，王女士顶着摇风，一起问了不少路东说念主，齐说不太明晰。自后她又究诘路边店铺的买卖员，这才得知隆华路口公交站与隆华路口南公交站共用一个站台。王女士这才终于坐上了车。

隆华路口公交站，两块站牌上的站台称呼不一样。

记者凭据王女士提供的脚迹，来到旧忠路上的隆华路口公交站。只见旧忠路东西两侧的两处隆华路口公交站台均立着两根站杆，其中，581路公交站牌装配在簇新的圆式站杆上，站杆尖端的圆牌上醒指标注“隆华路口”，下方站牌标注的不异是“隆华路口”。而圆式站杆隔壁立着一根相对老旧的站杆，站杆上装配的是“兴75路”“兴15路”站牌，这两块站牌均标注该站是“隆华路口南”。

一位正在候车的乘客说：“站牌上的‘隆华路口南’虽是红字，但字体毕竟较小，不寄望还真认为这即是隆华路口站，因为新立的圆式站杆上端的‘隆华路口’字体很大。” 该乘客说，一个站台出现两个站名，老是嗅觉怪怪的，最主要的是给候车乘客带来未便，找来找去容易犯晕，但愿关系部门实时配合长入站名。

石榴园公交站

站牌离站台几十米远

“石榴园公交站站台竖立着两根站杆，而距离站台三四十米外的东说念主行说念旁，也竖立着一根站杆。”市民姜女士反应，石榴园公交站有根站杆距离站台较远，导致乘客换乘很不浅薄。

石榴园公交站有块站牌距离站台几十米。

记者近日来到丰台区光彩路西侧的石榴园公交站，站台的站杆上装配着820路、141路、专130路、324路站牌，而站台北侧三四十米处还有一根站杆，站杆上装配着17路、829路、120路、夜28路站牌。一位乘客说，石榴园公交站隔壁有不少底商，公交站台与距离较远站杆之间的东说念主行说念老是停放着许多电动车，也有许多外卖员在此候单，两地看着不远，但由于龙套物太多，给乘客换乘、张望站点信息带来极大珍惜，跑来跑去很累东说念主。终点是在用餐岑岭期，东说念主行说念车来东说念主往的，相配拥堵，乘客穿梭其间确凿太辞谢易了。

记者郑重到，除了公交站台与距离较远站杆之间的东说念主行说念停着密密匝匝的电动车外，该站杆掌握场面也成了流动的泊车场，时常有市民把电动车和分享单车停在站杆傍边。一位乘客说，前几天他第一次到石榴园公交站候车时，如何也找不着17路公交站牌，自后在别的乘客设备下，才郑重到正本站台外几十米处还有公交站牌。

“站台也不是莫得方位了，十足不错多容纳一根站杆。”乘客但愿关系部门简略实地查勘，最佳把距离较远的站杆移回站台上，浅薄寰宇候车。

作家：赵中原

记者：孙延安现金九游体育app平台